top of page

NIEUWS

Waarom aluminium lassen zo vaak onderschat wordt.

  • 28 jan
  • 3 minuten om te lezen


In de maakindustrie wordt aluminium vaak gezien als een ideaal materiaal. Licht, sterk, veel vormvrijheid en volledig recyclebaar. Maar zodra het aankomt op aluminium lassen,Ā haken veel bedrijven af. Dit komt doordat aluminium zich anders gedraagt dan staal of RVS. En dat merk je in elke stap van het proces.


Wie aluminium wil lassen, moet precies weten wat er gebeurt in het materiaal. En vooral: wat er mis kan gaan.



Aluminium lassen begint bij begrijpen hoe het materiaal zich gedraagt

Aluminium is zacht. Een strip van 2 millimeter kun je met je vingers al buigen. Probeer dat maar eens met RVS. Dat zachtere, andere gedrag zie je overal in terug: in vervorming, verspaning, slijtage van gereedschap en dus ook in de las zelf.


Waar een stalen las tijdens het wegslijpen vonken strooit, vult aluminium direct je schuurschijf. Het oxideert anders, het vervormt sneller en elke legering reageert op zijn eigen manier.


Wie nog nooit met aluminium gewerkt heeft, loopt hier direct tegen grenzen aan.


De grootste valkuil: denken dat ā€œaluminium gewoon aluminium isā€

In de praktijk zien we dat de meeste fouten al ontstaan op de tekentafel. Aluminium komt in talloze legeringen voor. En die legeringen verschillen extreem in vervormbaarheid, stijfheid en lasgedrag.


Een paar voorbeelden die wij vaker tegenkomen:


  • 1050: zeer vervormbaar

  • 5754: veel stijver dan 1050 en kan makkelijker scheuren.

  • 6082: nog stijver, vaak maar 10 procent van de vervormbaarheid van 1050.


Engineers zetten op de tekening vaak alleen ā€œaluminiumā€, zonder kwaliteit. Dan krijg je onderdelen die op papier kloppen, maar in de productie direct falen. Extrusieprofielen worden als plaatwerk gespecificeerd, of andersom. Met alle gevolgen van dien.

Ā 

Wie aluminium wil inzetten, moet weten welke legering past bij de functionaliteit. En dat vraagt ervaring.



Aluminium lassen: waarom ā€œgewoon even een las leggenā€ niet werkt

Bij staal kom je met een standaard lasapparaat en basiskennis best ver. Aluminium daarentegen is minder vergevingsgezind. De laskwaliteit is visueel veel moeilijker te beoordelen. Bovendien kun je aluminium niet met elke installatie lassen.


Een apparaat dat staal last, last niet automatisch aluminium. Je hebt een AC/DC-bron nodig en een proces dat past bij de toepassing. Voor bedrijven die zich afvragen ā€œkan je aluminium lassen?ā€ is dit vaak de eerste ontdekking: het kan, maar alleen met de juiste techniek en ervaring.


Voor dik aluminium is MIG-puls essentieel. Je legt hiermee in korte tijd hoge A-hoogtes, zodat de las even sterk wordt als de platen die je verbindt. Bij TIG lukt dat nauwelijks. De verbinding lijkt netjes, maar de sterkte blijft uit. Zeker in voertuigenbouw en intralogistiek, waar gewicht en kracht tellen, is dat een groot voordeel.



Testen, proberen, leren

Wie met aluminium werkt, merkt al snel dat ervaring alleen niet genoeg is. Het materiaal dwingt je om soms vooraf te testen, simpelweg omdat iedere legering zich anders gedraagt.


Op de werkvloer zie je dat terug. Gisteren lag er een vraag van een klant over een vreemd hoekje in een ronde as. Zoiets leg je niet direct vast in een planning. Eerst gaat er een stuk uit het rek op de werkbank. Een korte proef, simpel en functioneel. De hoek vormt zich mooi, zonder scheuren of vervorming. Dan is duidelijk dat het kan.


Pas daarna volgt een definitieve ā€œjaā€.


Deze kleine proefmomenten voorkomen misverstanden en herstelwerk. Want als aluminium de verkeerde bewerking krijgt, stapelen de kosten zich snel op: ontlakken, demonteren, opnieuw lassen en weer opbouwen.



Wat gaat er mis bij aluminium lassen?

Soms nemen we projecten over omdat constructies te slap blijken of verbindingen niet houden. Met de juiste legering kan hetzelfde ontwerp dan ineens wel werken.


Wat we ook zien bij producten:


  • van de verkeerde legering zijn gemaakt

  • vervormen tijdens montage

  • lasnaden hebben die niet sterk genoeg zijn

  • scheuren vertonen bij kanten of buigen

  • als plaatdeel zijn getekend in een extrusiekwaliteit die niet verkrijgbaar is



Advies aan engineers die aluminium willen toepassen

Denk in de ontwikkelfase al na over de legering. Stem je keuze af op de vervorming, sterkte en functie die nodig zijn. En spar met een partij die het materiaal door en door kent. Het voorkomt verrassingen in productie en geeft rust in je proces.


Aluminium is een prachtig materiaal. Maar gebruik het wijs.



Weten waar het gemaakt wordt?

Opmerkingen


bottom of page